Olemme kirjanneet tähän kronologisesti keskeisimpiä vaikuttamiskohteita viime vuodelta. Vaikuttamistyömme jatkuu jälleen vuonna 2026!
Turun kauppakamari kartoitti alueen yritysten kiinnostusta Saaristomeri-työhön. Teemaa jatkettiin myös valiokuntien yhteisessä startissa, jossa alustuksen aiheesta piti ilmasto- ja ympäristöministeri Kai Mykkänen. Valiokuntalaisista moni tuki Saaristomeri-työtä jo monin tavoin, ja ilahduttavan moni yritys oli nostanut vesivastuuasiat ympäristöstrategiaansa, toimenpiteiden kohteeksi tai tukikohteeksi
Kauppakamari osallistuu säännöllisesti myös Saaristomeri-ohjelman toimeenpanon alueelliseen yhteistyöryhmään erityisesti yritysten näkemysten esilletuomiseksi.
Tammikuussa kartoitimme jäsenyritystemme TKI-investointeja. Suurimmat pullonkaulat tuotekehitykselle olivat mm. yleinen ja myös yrityksen oma taloudellinen tilanne, rahoituksen ja tuen puute sekä tyytyväisyys nykytilaan eli vähäinen kasvuhalukkuus. Yleisesti TKI-investointisuunnitelmissa nähtiin hienoisia kasvuodotuksia. TKI-teema on nostettu maakunnan kärkitavoitteiden joukkoon yhteisissä sidosryhmissä. Yhteistyötä koordinoi mm. Business Turku.
Passion Team kokoontui ideointisessioon. Tilaisuudessa kuulimme, miten ryhmässä mukana olleet tai heidän edustamansa yritykset ovat edistäneet Varsinais-Suomen tulevaisuuskuvien toteutumista sekä minkälaisia mahdollisia päivitystarpeita ympäröivän maailman muutokset ovat tulevaisuuskuvalle asettaneet.
Osallistuimme vuoden mittaan säännöllisesti Länsirata-hanketta edistäviin sidosryhmätapaamisiin, tavoitteena pitää teemaa esillä muun muassa viestinnällisesti.
Turun kauppakamari oli mukana Varsinais-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelman päivittämisen ohjausryhmässä. Päivityksessä painotettiin seudun kärkihankkeiden edistämistä sekä elinkeinoelämän kuljetusten huomioimista liikennejärjestelmän kehityksessä.
Varsinais-Suomen alueella yritysten kestävyystyötä edistävät tahot aloittivat säännölliset kokoontumiset muun muassa tapahtumien ja toimenpiteiden synkronoimiseksi ja yhteistyön syventämiseksi.
Maakunnan edunvalvontatyötä tekevät tahot kokoontuvat jatkossa säännöllisesti yhteisten ajankohtaisteemojen äärelle. Ensimmäisessä tapaamisessa keskusteltiin muun muassa Länsiradasta, pääkaupunkiseudulle suuntautuvasta vaikuttamisesta sekä kehysriihen teemoista.
Keskuskauppakamarin Vastuullisuusvalmennus pk-yrityksille järjestettiin Turussa helmi-maaliskuussa.
Maakunnallisessa Ilmastovastuujaostossa käsiteltiin kevään mittaan esimerkiksi yritysten aiempaa nihkeämpää asennetta ilmastotyöhön, mutta toisaalta myös kuntien ja kaupunkien edistymistä tavoitteiden saavuttamisessa.
Kirjoitimme mielipidekirjoituksen kiinteistö- ja rakennusalan valiokunnan nimissä yhteistyössä Rakennusteollisuuden sekä Kiinteistöliiton kanssa alan houkuttelevuuden ja työvoiman saatavuuden varmistamisesta. Rakennusalan suhdannevaihteluista huolimatta on tärkeää varmistaa, että alalle hakeutuu riittävä määrä potentiaalisia opiskelijoita vuosittain.
Finnveran, Kansainvälinen kauppakamari ICC Suomen ja alueellisten kauppakamareiden järjestämä Vientikaupan rahoituskiertue rantautui Turkuun. Tilaisuuden tavoitteena oli vahvistaa pk-yritysten viennin rahoitusratkaisuihin liittyvää osaamista ja kilpailukykyä vastuullisuus huomioiden.
Turun kauppakamari on ylläpitänyt maakunnan alueelle sijoittuvista investoinneista dataa vuodesta 2023 saakka. Dataa rikastetaan jatkossa myös sidosryhmien aineistoista tulevilla tiedoilla yhteisen tilannekuvan muodostamiseksi. Jatkossa dataa ylläpitää Turun kauppakamarin lisäksi myös Lounaistieto sekä ELY-keskus.
Turun kauppakamari on mukana lähijunaliikenteen edistämisen hankkeen ohjausryhmässä. Erityisen tärkeänä lähijunaliikennettä pidetään Uudenkaupungin suuntaan, mutta myös Tampereen suuntaa edistetään.
Koulutus- ja työvoimavaliokunnan suosittu MentorChamber-ohjelman viides kausi käynnistyi ennätyksellisen suurena. Mukana oli ensimmäistä kertaa mentoreita myös viestintä- ja markkinointivaliokunnasta. Toteutukseen valittiin 20 aktoria, mentoreita oli 19.
Turun kauppakamarin hankintalakia koskenut lausunto perustui monipuolisesti jäsenyhteisöjemme ja mm. elinkeinopolitiikan valiokuntalaisten näkemyksiin lakiesityksestä. Pääsisältönä ehdotimme 10 % omistusosuusvaatimuksesta luopumista tai sen muuttamista suositukseksi, pilkkomisvelvoitteen osalta huoltovarmuuskriittisten toimintojen tai muiden poikkeusten huomioimista, uudelleenkilpailutusvelvollisuuden tarpeenmukaisuuden tarkastelua, sekä ylipäätään sääntelyn selkeyttämistä hallinnollisen taakan lisäämisen sijasta.
Turun kauppakamarin Liikenne12-suunnitelman lausunnossa painotettiin elinkeinoelämän ja kv-yhteyksien saavutettavuutta sekä mm. kiinteän Turku−(Helsinki)-Tukholma-yhteyden lisäämistä skenaariovaihtoehtoihin. Lisäksi korostettiin satamayhteyksiä tukevien väylien kehittämistä (mm. TEN-T-verkoston E18 tien Raisio−Naantali-väli) sekä pitkäjänteistä, valtiojohtoista ja paremmin EU-rahoitukset hyödyntävää väylärahoitusta, jossa rahoitusvastuuta ei vyörytetä kunnille esim. MAL-sopimusten kautta.
Kutsuimme koolle Varsinais-Suomen alueen sähköverkkoyhtiöt sekä alueellisia edunvalvontatoimijoita keskustelemaan investointeja jarruttavista sähköverkon pullonkauloista sekä mahdollisista toimenpiteistä investointien turvaamiseksi. Tapasimme myös Energiaviraston edustajat kokonaiskuvan muodostamiseksi.
Turun kauppakamari on mukana Turun kaupungin ja Nantesin kaupungin ilmastohankkeessa, jonka tavoitteena on benchmarkata julkisen ja yksityisen sektorin välisen ilmastoyhteistyön parhaita käytäntöjä puolin ja toisin. Yritysten laajamittaisempi osallistaminen ilmastotyöhön on vaikuttavuudeltaan merkittävää.
Pormestari Minna Arve kutsui paikallisten korkeakoulujen johdon, Varsinais-Suomen yrittäjien ja Turun kauppakamarin edustajat keskustelemaan tiede- ja kulttuuriministeri Talvitien kanssa alueemme ajankohtaisista asioista. Keskusteluteemoina osaamistarpeet ja TKI-asiat, alueen toiveet hallituksen puoliväliriiheen sekä Turun kokemukset kulttuuripääkaupunkivuodesta ja kulttuurialan kehittämisestä.
Vuosittaisen ICT-seminaarin aiheena oli Tekoäly ja tietotyön murros, keynote-puheenvuoron piti teknologiavaikuttaja Maria Ritola. Tapahtuma oli osa TechTurku-viikkoa.
Turun kauppakamarin ICT-valiokunta toteuttaa vuosittain ICT-kyselyn. Kyselyn mukaan tekoälyä hyödynnetään edelleen yksilöiden työtehtäviin, ei kokonaisvaltaisesti yrityksen toimintaan. Kymmenen prosenttia vastaajista arvioi yrityksensä valmiuden hyödyntää tekoälyä erittäin heikoksi – luku on kaksinkertaistunut vuotta aiemmasta kyselystä.
Turun kauppakamarin ICT-teko-tunnustus myönnettiin vuonna 2025 Kerttulin ICT-lukiolle. Turussa sijaitseva lukio on Suomen ainoa ICT-alan erityislukio. Turun kauppakamarin ICT-valiokunta jakoi vuosittaisen tunnustuksen 19. kerran.
Turun kauppakamarin viestintä- ja markkinointivaliokunta kutsui valiokuntalaisia kuuntelemaan tekoäly-yhtiö SILO AI:n perustajan Peter Sarlinin näkemyksiä tekoälyn tulevaisuudesta.
Tapasimme inFLAMES-lippulaivan sekä Lääkekehityskeskuksen edustajia alan tutkimus- ja kehitystoiminnan ja yritysyhteistyön edunvalvonnan merkeissä.
Turun kauppakamarin kevätkokouksessa Vuoden varsinaissuomalaisena logistiikkayrityksenä palkittiin tänä vuonna Visit Turku Archipelago ja logistiikkatekona Postin lajittelurobotti Reima. Voittajat valittiin kuljetus- ja logistiikkavaliokunnan äänillä sekä yhteistyönä LOGY ry:n Varsinais-Suomen alueen kanssa.
Lentoliikenneyhteyksien kehittäminen Turun lentoaseman osalta on jatkuvan vaikuttamistyön kohteena. Suorat lennot Turku-Kööpenhamina käynnistyivät huhtikuussa yhteisen pitkäjänteisen edunvalvontatyön tuloksena.
Kauppakamareiden ilmastokyselyn mukaan yritysten ilmastotoimet etenivät hieman ennakoitua hitaammin Varsinais-Suomen alueella. Kyselyyn vastanneista varsinaissuomalaisista yrityksistä liki puolet kertoi asettaneensa päästövähennystavoitteet. Tämä oli noin kuusi prosenttiyksikköä enemmän kuin kaksi vuotta sitten, jolloin vastaava kysely tehtiin edellisen kerran.
Osallistuimme kevään mittaan Varsinais-Suomen maakuntastrategian sekä teollisuusvision taustatyöskentelyyn, tavoitteena nostaa elinkeinoelämän tarpeet ja ääni strategiatasollakin näkyviin.
Kokoonnuimme sähköverkkoyhtiöiden ja alueellisten edunvalvontatoimijoiden kanssa jatkokeskusteluun ja sovimme vaikuttamistyön jatkostepeistä.
Annoimme lausunnon Varhan alueellisesta hyvinvointisuunnitelmasta. Turun kauppakamarin lausunnossa toivottiin, että suunnitelmassa tunnistetaan yritysten merkitys ja rooli paitsi työllistäjinä myös kumppaneina alueellisen hyvinvoinnin rakentamisessa mm. työkyvyn ylläpitämisessä, osatyökykyisten työllistämisessä ja syrjäytymisen ehkäisyssä. Lausunnossa korostettiin työikäisten hyvinvointiin ja työkykyyn panostamista osana ennakoivaa hyvinvointityötä, yhteistyötä oppilaitosten ja työnantajien välillä, toimivia liikenneyhteyksiä ja saavutettavuutta osana hyvinvointia ja elinvoimaa sekä elinkeinopolitiikan ja hyvinvointipolitiikan yhteensovittamista.
Kuljetus- ja logistiikkavaliokunta matkusti Helsinkiin osallistuen samalla ajankohtaiseen Suuri Liikennepäivä -seminaariin.
Osallistuimme Puuha Groupin yhteishaasteeseen siivoamalla Turun yleisiä uimarantoja henkilökunnan voimin. Haastoimme myös jäsenyrityksiämme mukaan tempaukseen.
Turun kauppakamari järjesti Shiftissä perinteisen side eventin, jossa tällä kertaa käsiteltiin kv-kaupan ja teollisuuden murrosta ja tulevaisuuden näkymiä.
Lähes 60 prosenttia yrityksistä on kouluttanut henkilökuntaansa häiriötilanteiden varalle, selvisi Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueen yrityksille tehdystä huhtikuisesta kauppakamarien varautumiskyselystä. Monissa yrityksissä kaivataan kuitenkin vielä lisää neuvoja muun muassa kyberhyökkäyksistä ja valheellisen tiedon eli disinformaation torjunnasta.
Turun kauppakamarin ICT-valiokunta on vuodesta 2018 alkaen myöntänyt kaksi kertaa vuodessa Kerttulin lukion ICT-linjalta valmistuvalle opiskelijalle stipendin. Vuonna 2025 stipendi jaettiin toukokuussa ja joulukuussa.
Jatkoimme yritysten Saaristomeri-työn edistämistä kansanedustaja Pauli Aalto-Setälän johdolla toteutetussa keskustelutilaisuudessa. Teemaa jatketaan kauppakamariedustuksella myös erillisen Saaristomeri-nyrkin toiminnassa.
Olimme mukana Business Turun koordinoimassa TKI-hankkeessa, jossa selvitettiin Turun seudun TKI-näkymiä ja tehtiin konkreettiset ehdotukset TKI-yhteistyön edistämiseksi mm. yritysten ja korkeakoulujen välillä.
Osallistuimme Turun kaupungin INTACT-ilmastohankkeen benchmarking-matkalle Ranskan Nantesiin. Agendana oli keskustella mm. ilmastotyön jalkauttamisesta kaupunkien asukkaille ja yrityksille sekä tutustua kiertotalouden ja vihreän siirtymän edelläkävijäyrityksiin.
Keskuskauppakamari laati lausunnon alueidenkäyttölaista. Turun kauppakamari muistutti mm. että ehdotetut uudet tuulivoimaloiden sijoittamisen etäisyyssäädökset ovat niin tiukat, että tiheästi asuttu Varsinais-Suomen alue käytännössä ei olisi jatkossa lainkaan käytettävissä tuulivoimaloille.
Työvoiman saanti on helpottunut, selvisi kesän kilpailukykykyselystä. Helpotus on aiempaan verraten merkittävä, mutta edelleen runsas 20 prosenttia varsinaissuomalaisista yrityksistä kertoo, että niillä on vaikeuksia työvoiman löytämisessä.
Turun kauppakamari nosti esiin Keskuskauppakamarin lausuntoon KAISUsta mm. valtion talouden tasapainottamisen taakanjakosektoreiden rahoitustilanteessa. On varmistettava, että valtion toimenpiteet ja leikkaukset eivät hidasta puhtaan siirtymän toteutumista tai yritysten investointeja Suomeen.
Varsinais-Suomen osalta erityisen tärkeitä ovat satamien ja meriliikenteen käyttövoimasiirtymää tukevat investoinnit, maatalouden turvepeltojen ja biokaasun hyödyntäminen sekä MAL-sopimusten kautta toteutettava liikenteen ja maankäytön yhteensovittaminen.
Energia- ja ilmastostrategiaa koskevan lausunnon kommenttimme menivät kootusti Keskuskauppakamarin kautta: Energiaviraston valvontamallin tarkistaminen niin, että verkkoyhtiöiden paineet investointeihin ovat kohtuullisia ja taloudellisesti toteutettavissa, mahdollisuuksien mukaan Fingridin tukeminen niin, että erityisesti sähköpulasta kärsivä eteläinen Suomi ja Varsinais-Suomi ei kärsisi kohtuuttomasti, luvituksen keventäminen myös verkkoinfran osalta sekä TEMin resurssien huomioiminen.
Turun kauppakamari julkaisi tiedotteen, jossa esitettiin mm. eväitä yritystukijärjestelmän uudistamiseen. Tässä olisi yrityskyselymme mukaan parannettavaa. Painotimme päätösten vakautta sekä kasvua tukevia toimia, sillä nihkeässä taloustilanteessa ei tulisi unohtaa yritysten etua.
Allekirjoitimme Pohjois-Karjalan kauppakamarin kanssa yhteisen lausunnon alkoholiverolaista.
Tapasimme uhattuun miehistötuen leikkaukseen liittyen TallinkSiljan sekä Viking Linen edustajat edunvalvonnan osalta. Nostimme julkisuudessa esiin, että miehistötuki tulee säilyttää, sillä emme voi olla EU-alueen ainoa maa, joka lopettaa varustamoiden tukemisen. Laivojen tulee jatkossakin liikennöidä Suomen lipun alla, sillä tämä on koko maalle esimerkiksi mahdollisissa kriisitilanteessa tärkeää, ja tukee myös seudun vientiä ja tuontia sekä työllisyyttä.
Järjestimme yhteistyössä Business Turun kanssa Innovaatiopolitiikan aika? – Yritysten tutkimus ja tuotekehitys muuttuvassa Euroopassa -paneelikeskustelun osana Eurooppa-foorumin ohjelmaa. Toimme paneeliin jäsenyritysten edustajien kautta yritysten näkökulmaa mm. Innovaatiopolitiikkaan ja rahoituksen saatavuuteen sekä yliopistojen, tutkimuslaitosten ja yritysten väliseen yhteistyöhön.
Valiokuntien syyskauden käynnistäneessä Muuttuvan maailman äärellä – näköaloja ja ratkaisuja –valiokuntastartissa pureuduttiin kansainvälisen politiikan ja verotuksen kysymyksiin. Tilaisuudessa kuultiin mm. Elinkeinoelämän valtuuskunnan EVA:n skenaarioita Suomelle vuoteen 2035 asti. Kahvitauoilla oli tavattavissa alueen korkea-asteen oppilaitoksia ja mahdollisuus keskustella TKI-yhteistyön muodoista.
Suomen kauppakamarit käynnistivät yhteisen selvityksen teollisuuden energiantarpeista Suomessa vihreän siirtymän investointien tukemiseksi sekä energiajärjestelmän arvoketjun tarpeista.
Varsinais-Suomen Yrittäjät ja Turun kauppakamari esittivät, että Varsinais-Suomen hyvinvointialue perustaa säännöllisesti kokoontuvan yhteistyö- tai elinvoimafoorumin, jossa käydään yritysten edustajien kanssa vuoropuhelua muun muassa hyvinvointialueen hankinnoista ja ostoista sekä yritysvaikutusten arvioinnista. Varhan edustajat näyttivät yhteistyöfoorumin perustamiselle vihreää valoa ja toivoivat niin ikään vuoropuhelun tiivistämistä.
Järjestimme yhdessä seudun muiden edunvalvojatahojen kanssa puolustusteollisuuden verkostoitumistapahtuman, joka houkutteli paikalle yli 150 osallistujaa.
Tapasimme Varsinais-Suomen kansanedustajat sähköverkkoasioiden eteenpäin viemiseksi ja laadimme yhdessä maakuntaliiton kanssa kiireelliset toimenpidesuositukset: Fingridin kantaverkkoinvestointien jouduttaminen mm. Etelä-Suomen verkko-osuuksilla, Energiaviraston valvontamallin päivittäminen, kevennetty sijoittaminen ja luvitus sähkön verkkoinfralle, lisäresursseja lupamenettelyihin sekä selvityshanke lainsäädännön päivittämiseksi Ahvenanmaan aluevesien sähköntuotannon liitännän mahdollistamiseksi.
Kutsuimme maakuntaliiton kanssa seudun puolustus- ja kaksoiskäyttöteollisuuden yrityksiä pyöreän pöydän keskusteluun puolustusministerin kanssa. Tilaisuudessa yritysten edustajilla oli mahdollisuus tuoda esiin omia kehityskohtiaan ja toiveitaan alan toimintamahdollisuuksien edistämiseksi.
Toimitimme valtakunnallista liikennehankkeiden edunvalvontaa varten Keskuskauppakamarille listauksen seudun tärkeimmistä liikennehankkeista. Mukana olivat Länsirata, kiinteä yhteys Turusta Tukholmaan (esiselvityksen aloittaminen), E18 Turun kehätien jatkohanke Naantali−Raisio, Vt8 Laitilan kohdankehittäminen, Vt9 Turku-Tampere kehittäminen, Uudenkaupungin radan peruskorjaus ja lähijunaliikenteen mahdollistaminen, Turku−Toijala radan ja lähijunayhteyksien kehittäminen, Turun satamaradan ja Naantalin radan parantaminen.
Turun kauppakamari ja Turku Energia järjestivät Turun seudun yrityksille Energiafiksuin yritys -kilpailun, jonka tavoitteena oli kannustaa yrityksiä tehostamaan omaa energiankäyttöään. Voittajaksi valittiin metallien pintakäsittelypalveluihin ja infran teräsrakenteiden valmistamiseen erikoistunut Aurajoki Oy. Kunniamaininnat saivat lisäksi Ellego Powertec Oy, Piltti Oy Kauppapuutarha sekä Turun Kiinteistöässä Oy.
Vierailimme kauppakamareiden valtakunnallisen osaamisverkoston kanssa eduskunnassa ja tapasimme kansanedustaja Milla Lahdenperän sekä kansanedustaja Oras Tynkkysen. Keskustelimme mm. Yritysten osaamis- ja osaajatarpeista sekä hyvistä yhteyksistä työssäkäyntialueiden laajentamiseksi sekä yritysten sijainti- ja investointipäätösten tukemiseksi.
Turun kauppakamarin matkailu- ja elämysvaliokunnan aloitteesta vuonna 2024 käynnistyneet tapaamiset Turun AMK:n välillä jatkuivat vuoden 2025 keväällä. Yhdessä tunnistettu tarve ravintola-alan esihenkilökoulutuksen kehittämiseksi Varsinais-Suomessa johtivat AMK:n onnistuneeseen JOTPA-rahoituksen hakemiseen. Samalla tehtiin suunnitelma tutkintoon johtavan koulutuksen kehittämiseksi.
Turun kauppakamarilla on edustus Uudenkaupungin tilanteen ratkaisemiseksi perustetussa ÄRM-työryhmässä. Ryhmän tarkoituksena on löytää konkreettisia toimenpiteitä ja keinoja irtisanottujen uudelleentyöllistämiseksi ja seudun elinvoiman tukemiseksi.
Elinkeinopolitiikan valiokunta palkitsi tänä vuonna Vuoden elinkeinopoliittisena kuntatekona Raision kaupungin pitkäjänteisen ja tuloksellisen Invest in -työn. Palkinto jaettiin Elinkeinoelämän foorumissa lokakuussa. Foorumi järjestettiin yhteistyössä Elinkeinoelämän Keskusliiton kanssa ja teemana oli Kasvun Restart.
Kirjoitimme koulutus- ja työvoimavaliokunnan puheenjohtaja, johtava rehtori Maria Taipaleen kanssa mielipidekirjoituksen Turun Sanomiin, jossa kannustimme alueen yrityksiä ottamaan nuoret, niin kansainväliset kuin kotimaisetkin, mukaan työelämään, tarjoamaan harjoittelu- ja kesätyöpaikkoja sekä rekrytoimaan valmistuneita. Mielipidekirjoituksen taustalla on nuorten kasvavat työttömyysluvut sekä opiskelijoiden haasteet harjoittelupaikkojen löytämiseen. Turun kauppakamari kirjoitti vuoden aikana useita mielipidekirjoituksia.
Turun kauppakamari selvitti alkusyksyn kyselyssään, minkälaisia mahdollisuuksia ja haasteita Varsinais-Suomen seudun vientiyrityksillä on. Kyselyssä selvisi myös, että vientikauppa käy seudulla paremmin kuin viime vuonna. Geotalouden tarjoamat mahdollisuudet viennille tulevat selkeästi EU:n sisämarkkinoilta. Myös Aasian markkinoihin ja ylipäänsä uusiin kauppasopimuksiin uskotaan vahvasti. Puolustusteollisuudessa näkee markkinarakoa 40 prosenttia.
Antamassamme lausunnossa Teijon kansallispuiston hoito- ja käyttösuunnitelman luonnoksista todettiin suunnitelmaluonnosten toteuttavan erinomaisesti luontoarvoja kunnioittavaa matkailun kehittämistä seudulla. Matkailun kehittäminen luo elinvoimaa ja palveluita matkailun lisäksi myös paikallisille yrityksille ja ihmisille.
Turun kauppakamari käynnisti tulevaisuuden osaamisteemoja korostavan opotilaisuuksien sarjan esittelemällä kaupan ja palvelun alan työpaikkoja sekä oppilaitoksia Varsinais-Suomen alueen opinto-ohjaajille. Konseptia jatketaan eri toimialojen parissa ensi vuonna.
Osallistuimme vahvasti Turun kaupungin strategiatyöhön ja ilmastosuunnitelman päivitykseen muistuttamalla kaupunkia elinkeinoelämän toiveista ja tarpeista kaupunkikehityksessä.
Pohdimme yhdessä ns. Passion teamin ja tilaisuuteen kutsuttujen eri koulutusasteita edustavien nuorten kanssa, miltä kaksi vuotta sitten laadittu tulevaisuuskuva ”Lumovoimainen Varsinais-Suomi” tällä hetkellä vaikutti. Keskustelussa painottui optimismi, toiveikkuus, yhteisöllisyys ja vastuullisuus. Saimme tilaisuudesta hyviä näkemyksiä ja suuntaa tulevaisuustyöllemme.
Turun kauppakamari korosti lausunnossa valtatie 10:n keskeistä merkitystä elinkeinoelämän kuljetuksille, satamayhteyksille, työssäkäyntialueille ja alueen kilpailukyvylle. Liikennemäärien ennusteet ovat osin alimitoitettuja ja tien kehittämistarve kasvaa erityisesti raskaassa liikenteessä, logististen investointien ja läntisten satamien roolin vahvistuessa epävarmassa geopoliittisessa tilanteessa. Turvallisuuden ja liikennejärjestelyiden sujuvuuden parantaminen esimerkiksi Liedon kohdalla tärkeää.
Annoimme lausunnot Varhan strategiasta sekä palvelustrategialuonnoksesta. Lausunnoissa korostimme monituottajamallin ja yhteistyön merkitystä. Huomautimme mm. palvelusetelien vähäisestä näkymisestä strategiassa, sekä Varhan oman tuottajuuden ainoana vaihtoehtona esiin nostamista. Esiin nostettiin myös teema kustannusten ja vaikuttavuuden vertailusta: omien kustannusten vertailukelpoisesta laskennasta ja palvelujen vaikuttavuudesta tulee varmistua, jotta verorahoja hyödynnetään tehokkaasti.
Kaikkiaan teimme vuoden aikana 12 lausuntoa eri teemoista.
Kutsuimme ryhmän Turun yliopiston vieraskielisiä opiskelijoita kanssamme keskustelemaan suomea jouluisten kahvien äärelle. Kerroimme heille samalla Turun kauppakamarin toiminnasta sekä vaikuttamistyöstä, ja lisäksi koitimme löytää ratkaisuja heitä pohdituttaviin työllistymiskysymyksiin.
5.12. perustettiin Varhan ja elinkeinoelämän yhteistyöfoorumi.
Pirkanmaan, Kanta-Hämeen ja Varsinais-Suomen maakunnat sekä ko. alueiden kauppakamarit Häme, Tampere sekä Turku laativat vetoomuksen sen puolesta, että Tampere–Turku–Naantali-yhteysvälin lähijunaliikenne sisällytetään valtion hankintaan ja vuonna 2031 alkavaan ostoliikenteeseen. Vetoomus osoitettiin muun muassa ministeriöille.
”Nordic Capitals Railway – yhdistyneempi Pohjola, vahvempi Eurooppa” -selvitys julkaistiin joulukuussa. Raportti nosti esiin vision suurnopeusjunayhteydestä, joka yhdistäisi Helsingin, Tukholman ja Oslon. Raportin tilasivat Turun kaupunki, Varsinais-Suomen liitto, Rakennusteollisuus RT, Ramboll, Turun kauppakamari ja Miltton Group.
Väylävirasto sai rahoituksen hankkeen selvittämiseen ns. valtion joululahjarahoista. Enemmistö Turun kauppakamarin mielipidekyselyyn vastanneista yritysjohdon edustajista antaa kiinteän yhteyden hankkeelle tukensa: yhteys nostaisi Turun osaksi Tukholman talousaluetta ja kasvu- ja investointipotentiaalia. Myös huoltovarmuuden ja turvallisuuden parannus, matkailun ja työvoiman liikkuvuuden lisääntyminen toisi yritysten näkökulmasta merkittäviä ja moninaisia hyötyjä seudulle.
Olimme mukana vetoomuksessa Sosiaali- ja terveysministeriölle koskien Suomeen ehdotettavaa kansallista yhteistyömallia. Se kokoaisi lääketutkimusten toimijat yhteen ja helpottaisi potilaiden pääsyä uusiin hoitoihin. FinTrials-yhteistyömallilla pyrittäisiin vahvistamaan Suomen asemaa houkuttelevana tutkimusmaana ja lisäämään alan investointeja. Allekirjoittavat tahot painottivat, että Turun seudun vahva lääkealan ekosysteemi sekä lääketeknologinen osaaminen ja monipuolinen tutkimustyö puoltavat kansallisen keskuksen perustamista Turkuun.
Turun kauppakamari teki lausunnon mahdollisen matkailijaveron käyttöönotosta, jossa suhtaudumme alueelliseen matkailijaveroon varauksellisen kriittisesti. Verolle ei jäsenyritystemme näkemyksen mukaan ole perustetta Varsinais-Suomessa ja se saattaisi heikentää alan kasvun edellytyksiä koko maassa.
Joulukuussa järjestimme seudun ensimmäisen työelämäauditoinnin yhteistyössä Pohjois-Karjalan kauppakamarin kanssa. Auditoinnin kohteena oli Turun ammattikorkeakoulun sähkö- ja automaatiotekniikan koulutus. Auditoinnin tavoitteena on tiivistää yhteistyötä oppilaitoksen ja elinkeinoelämän välillä sekä saadun palautteen pohjalta kehittää koulutussisältöjä entistä paremmin työelämän tarpeisiin vastaaviksi. Auditoivina asiantuntijoina toimivat alueen yritykset.
Turun kauppakamarin jäsenmäärä ylitti joulukuussa historiallisen 2000 jäsenen rajan.
Ennakkoperintä 2026 päätti Turun kauppakamarin koulutusvuoden. Tämän lisäksi järjestimme yhteistyössä Helsingin seudun kauppakamarin kanssa Key Account Manager –koulutuksen ja Tilinpäätös ja veropäivän. Yhteensä lähikoulutuksiin osallistui 65 henkilöä ja niiden suositteluindeksin keskiarvo oli 83,76.
Hyväksytty hallituksen jäsen HHJ-tuoteperheen alla järjestimme neljä kurssia, joiden suositteluindeksien keskiarvo oli 92,75, puheenjohtajakurssin (NPS 100) ja alumnitilaisuuden (NPS 69). Vahvistimme näissä koulutuksissa lähes 150 henkilön hallitustyöosaamista. Jäsenillämme oli mahdollisuus syventää osaamistaan jäsenhinnalla Helsingin seudun kauppakamarin laajassa koulutustarjonnassa.
Yhdessä jäsentemme ja sidosryhmien kanssa järjestimme yli 50 maksutonta jäsentilaisuutta, joihin osallistui yli 2200 jäsentä.
Turun kauppakamari on aktiivinen viestijä. Julkaisimme viime vuonna muun muassa 53 jäsenille suunnattua viikkokirjettä, neljä jäsenlehteä sekä vuosikirjan. Turun kauppakamarissa tehtiin vuonna 2025 yhteensä 27 mediatiedotetta. Turun kauppamarin mediaosumien määrä oli 554.
Täältä löydät vuoden 2026 vaikuttamissuunnitelmamme!